正式进入新桥建设阶段

丁字湾驼峰大桥项目起于铜官电厂专用线，止于既有霞凝跨线桥东侧，呈东西走向，线路全长约1.1公里，按一级公路标准建设。全线设置大桥一座，上跨沙河和京广铁路，桥长494.4米，设计速度60公里每小时。

项目现场，随着架桥机缓缓退出拆桥施工作业区，宽8.2米，长25米的跨京广铁路老桥拆除工作顺利完成，这座服务了23年的大桥完成了历史使命，丁字湾驼峰大桥步入新建桥梁阶段。

据了解，驼峰大桥跨京广铁路老桥由于旧桥修建已久，桥面宽度较窄，加上周边的湾田商贸城与双桥片区河东商贸物流园的快速发展，旧桥已无法满足功能需求。

“旧桥的拆除工作是丁字湾驼峰大桥项目的关键性控制点，该工程涉水涉铁路，拆除相对较复杂，需在铁路不停运的前提下实施拆除，拆桥时间相对较长。”区城发集团项目负责人欧阳振益表示，截至1月23日，跨京广铁路的铁路桥正式拆除完毕。

为保证跨沙河旧桥拆除安全顺利实施，区城发集团组织各参建方精心策划，对拆除方案反复推敲论证，优化专项施工方案。

“相关参建单位群策群力，做了多个方案，在现场多次踏勘之后，邀请相关专家进行指导之后，在多种方案的这个基础上进行比选。”欧阳振益说。

据介绍，经过改造后，原有桥面宽度将从8.2米，拓宽到30.5米，从双向两车道变为双向六车道。此外，该项目还增加了桥下掉头的匝道，和桥梁起终点左右侧均设置了人行道上下桥楼梯，将进一步方便周围企业和群众出行。

“新桥桩基础目前已经完成了70％，计划在今年4月完成全桥桩基础施工，7月完成桥梁主体结构，到年底完成路基路面施工。”欧阳振益表示。

丁字湾驼峰大桥建成后，将有效打通双桥片区交通“肠梗阻”，进一步密切河东片区的交通物流联系，助力望城“一江两岸”开发建设和高质量发展。